高速铁路工程具有建设标准高、工期长、隐患多、质量安全进度控制难度大的特点，而东北寒冷地区夏秋季有效施工时间不足半年，特别是按照省委、省政府确定的哈佳铁路、哈牡客专工程力争提前半年建成开通运营的要求，这对工程质量安全工作的控制要求更高、难度更大，必需科学组织冬季施工。

一、超前谋划，确保冬施准备工作抓细抓实

2015年9月中旬，公司就组织设计、监理、施工单位结合实际，本着以控制工程为主，其他工程统筹整体推进的原则，就冬施项目、质量安全保证措施、成本控制、材料储备等进行深入研究、探讨，确定了新建哈佳铁路猴石山隧道、依兰牡丹江特大桥，哈牡客专虎峰岭、威虎山隧道和跨滨绥铁路特大桥等24处工点开展冬施。任务下达后，公司一方面针对冬施作业环境恶劣、人员穿着笨重、安全隐患增多、质量控制难的实际，提前对施工及管理人员进行冬施安全质量知识的教育、培训和劳动安全考试，确保参建人员素质满足冬施需要。另一方面，组织各施工单位针对工程特点以及环境、资源、气象等因素，制定了拌和用水用料加热、拌和站及混凝土罐车保温等质量安全控制措施，提前为砂石等各种骨料搭建了暖棚，骨料仓安装了大功率蒸汽锅炉，为运送混凝土的罐车和输送泵特别订制了“厚棉服”，桥梁工地进行暖棚覆盖，隧道工地进行多重暖帘封闭等，确保了冬施各项措施落到实处。

二、突出后勤保障，确保队伍稳定和工程质量

在后勤保障上，针对近零下40℃的低温天气，为施工人员配备了防寒衣、防寒裤、防寒鞋等，做好肉类、蔬菜供应；在生活设施上，加强了驻地供暖，中铁五局、十九局等哈牡客专项目部还给冬施的施工队配足了图书阅览室、无线网络、电视等设施，既让施工人员吃饱穿暖，又丰富了业余文化生活，尽最大限度保持了队伍稳定；在设备管理上，以虎峰岭、威虎山、猴石山隧道等控制性工程为重点，对隧道通风、送电线路、应急逃生救援、作业台车、混凝土运输等设备设施加强保养检修，并采取一系列保温措施；在施工组织上，实施干部包保、跟班作业，不间断地加强隧道超前地质预报、超前支护、监控量测、工法执行和步距控制等关键作业环节控制，严格执行技术质量标准和各项安全保障措施，确保隧道施工的绝对安全。

三、优化施组，确保实现年度投资进度目标

按照冬施方案，全面加快哈牡客专、新建哈佳铁路工程项目建设进度，进一步优化隧道、桥梁冬季施工组织，积极挖掘施工潜力，积极为施工创造条件，全力推进工程建设。实行日报告、周交班、月例会制度，随时掌握重点工程建设进度，发现工期延误，及时组织有关单位分析原因，制定跟进措施，落实整改责任。遇有突出问题现场办公，逐项研究、逐个形成解决方案，有针对性地确保了施工进度。哈牡客专全线开工建设以来，组织各参建单位跑步进场，快速调集机械设备，打破常规，采用边建点、边建大临、边进行主体工程施工的措施，在强化安全质量监控的基础上，快速推进了工程建设进度。

文章来源：《控制工程》 网址: http://www.kzgczzs.cn/qikandaodu/2021/0315/633.html

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