期刊信息
刊名：控制工程
曾用名：基础自动化
主办：东北大学
主管：教育部
ISSN：1671-7848
CN：21-1476/TP
语言：中文
周期：月刊
影响因子：0.725289
被引频次：8
数据库收录：
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建模与仿真系统
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京唐铁路天津段桥梁主体工程完工
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】随着中铁二十四局集团有限公司承建的京唐铁路五标跨潮白新河特大桥节段预制胶拼连续梁末联连续梁日前顺利合龙，亚洲最大跨度节段胶拼铁路连续梁桥主体工程施工完成。至此，京
随着中铁二十四局集团有限公司承建的京唐铁路五标跨潮白新河特大桥节段预制胶拼连续梁末联连续梁日前顺利合龙，亚洲最大跨度节段胶拼铁路连续梁桥主体工程施工完成。至此，京唐铁路天津段桥梁主体工程完工。
据了解，潮白新河特大桥跨越潮白新河2联连续梁采用（48+80+48）米连续梁，其间的16孔采用40米简支梁，桥梁全长1.01公里。桥梁施工采用新工艺节段预制胶拼法，实现了四个首次，即首次成功采用短线法预制节段，首次采用MDC控制软件与全自动三维数控液压模板系统连接，首次采用对称悬拼施工，节段拼装跨度首次达到了80米。
中铁二十四局方面介绍，潮白新河特大桥80米节段胶拼连续梁的成功合龙，是国内最前沿科研成果的首次实践实施，代表了国内这一类型桥梁的最高科研水平。
京唐铁路起于北京站城市副中心站，途经北京通州、河北廊坊、天津宝坻、河北唐山，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148公里，其中天津市境内线路长42.8公里。京唐铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。
，施工工艺实现四个“首次”
文/记者 白波
文章来源：《控制工程》 网址: http://www.kzgczzs.cn/zonghexinwen/2021/0329/694.html